Hvordan er dette for et arrangement av arrangementer? I fjor vinter vinner Citroen Ami sin aller første store pokal: World Vehicle of the Year. Ved tidlig sommer har det Auto Revece Innovation Award. Så, i august på British Motor Show, biler og lastebil nøtter i kø for å se det mest omtalte så vel som fotografert kjøretøy der.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Noen uker senere kom årets lykkeligste historie: Citroen vil tilby AMI i Storbritannia. Det forventes å ha en pengekostnad på rundt 6 000 pund. I tillegg fortalte firmaet meg at selv om mobiltelefonlignende, rundt 40-måneders kontrakter kan bli tilbudt her som i Frankrike, trenger slike tilbud behov for en storslått eller tre. Lav- eller ingen-deponeringskontrakter sjarmerer mer til briter, selv om dette betyr betalinger på nærmere £ 80 i måneden. Uansett er disse bilene og lastebilene til disse kostnadene det mest betydelige EV -gjennombruddsmomentet noensinne for Brit -forbrukere.
‘Citroen Ami er de perfekte billige bilene og lastebilen for korte reiser’
Vi hadde aldri penger eller sult, for det fortjente, men stygge originale Nissan Leaf introdusert for £ 30.000 for et tiår siden. Noen år senere den mindre, penere vw e-up! På nesten £ 24.000 (nesten dobbelt så mye som den grunnleggende versjonen) klarte ikke å treffe stedet. I tillegg til at dagens mellomstore rene-elektriske husholdningsbiler og lastebiler fra firmaer som Hyundai, Kia så vel som Skoda er troverdige, er noen få av dem som tar med 50 000 pund kostnadsmerker. Au!