Subaru har introdusert en strippet, spor forberedt versjon av BRZ kalt Cup Cars and Truck Basic, designet for å kjempe i One-Make Toyota Gazoo Racing GR86/BRZ Racing Series som begynner i Japan senere i år.
På innsiden inkluderer hver versjon av Subaru BRZ Cup-biler og lastebilfundamental et seks-punkts rullebur samt monteringer for en racing sele forhåndsinstallert. Subaru har på samme måte eliminert sportsbilens kollisjonsputer. De kosmetiske modifikasjonene er avrundet av et sett med stålhjul i stedet for den vanlige BRZs legeringer.
1073bhp Subaru STI E-RA ELEKTRISKE RACTBILER OG TRUCK for å håndtere Nurburgring
Subaru har på samme måte gjort et par justeringer av bilens løpeutstyr, for å forbedre holdbarheten til drivlinjen under straffeforhold. Nå er det en ny motoroljekjøler foran i tillegg til en ny ‘finnet’ differensialsituasjon bak.
6
Bortsett fra kjølemodiene, har motoren imidlertid ikke endret seg over den vanlige BRZ. Det er nøyaktig samme 2,4-liters flat-fire bensinmotor, som har en lignende effekt på 228 hk samt 249nm dreiemoment. Det er også paret til nøyaktig samme sekstrinns håndbokgir.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Subaru har ikke bekreftet noen form for ytelsestall for BRZ Cup -biler og lastebilbasis, men vi forventer at det vil være stort sett nøyaktig det samme som den tradisjonelle modellen. Det betyr at den skal komme fra 0–62 mph på 6,3 sekunder før den når en toppfart på 140 mph.
Subaru vil ikke bringe den neste BRZ til Storbritannia så vel som som sådan, det er ingen mulighet for at cupbilene og lastebilversjonen vises her heller. Imidlertid vil søskendesignen – Toyotas nye GR86 – dukke opp senere i år.
Klikk nå her for å sjekke ut om en Subaru du vil kunne kjøpe i Storbritannia-den oppdaterte Forester E-Boxer …