Bare måneder etter å ha avslørt sin fiesta-rivalering I20 hatchback, Sør-Koreansk Carmaker, Hyundai har avduket en slankere og mye mer elegant tre-dørs coupe, rettet mot yngre, “livsstil- orienterte “kjøpere.
Til tross for å dele sin plattform med den konvensjonelle I20, har neste generasjons Coupe en hovedsakelig spesiell kropp. A, B og C-søyler er alle mye mer bratt raked, og det er en lavere, skrånende taklinje.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
På forsiden er det en sekskantet grille og redesigned støtfangere, mens langs siden av siden blir i20 Coupe matchende sill lister og skarpe døren krøller. På baksiden finner du en liten takpoiler, nye hale lamper og oppdatert støtfangere.
• beste superminis å få nå
Eduardo Remairez, daglig leder for Hyundai’s europeiske design senter, sa: “Forsiden av den nye I20 Coupe senker den visuelle holdningen og understreker dets veikulerende karakter.”
Det er klart Hyundai er rettet mot et annet marked med sin nye Coupe, til den konvensjonelle hatchback. De spesielle 17-tommers legeringsfeltene og Tangerine Orange Maling er rettet mot en helt mer trendy og sporty klientell.
Men ikke bli lurt av den slanke profilen. I20 Coupe har en best-in-class boot-kapasitet på 336 liter, som ikke bare er større enn biler som fem-dørs Ford Focus, men 10 liter større enn den konvensjonelle I20 hatchback. Ting i ryggen vil sannsynligvis føle seg mye mer trangt, men enkle inngangsseter med minnefunksjonalitet må gjøre det enkelt å klatre i, til tross for mangel på bakdører.
6
Standardutstyr og spesifikasjoner forventes å speile I20 Hatchback, mens ting som et oppvarmet ratt og laneavdelingsvarslingssystem kan legges til som alternativer.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor