Skoda har gjort navnet sitt med fantastisk ytelse så vel som klasseledende praktiske. Men nøyaktig hvordan vil det tsjekkiske merket gi disse verdiene i rene elektriske kjøretøyer?
Responsen er Skoda Enyaq IV – så det er på tide med et grundig blikk på den nye SUV -en. Vi snakker med Skodas administrerende direktør så vel som firmaets stilsjef, samt tilfredsstiller menneskene som hjelper til med å fange kjøretøyet inn i Skodas hjemby -fabrikk. Vi drar også til en britisk forhandler for å se nøyaktig hvor forberedt merkevaren er for potensielle elbilkjøpere.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
For å takle det hele har vi tatt en helt ny Enyaq over Storbritannia-England, Skottland, Wales så vel som Nord-Irland-på bare 24 timer, så vel som på en enkelt kostnad. Sjekket ut nedenfor, samt klikk på lenkene ovenfor for hva du trenger for å forstå om Skodas aller første skreddersydde elektriske kjøretøy.
Om Skoda Enyaq
Skoda Enyaq IV tilbys å kjøpe i Storbritannia nå. Kostnadene begynner fra £ 31.085 (inkludert regjeringens £ 3000 plug-in kjøretøystipend), noe som gjør den nye EV til et noe større alternativ til KIA E-Niro samt Hyundai Kona Electric.
Skodaenyaq IV 60 NAV drives av en 62 kWh batteripakke, som mater en 178 hk elektrisk motor montert på bakakselen i en 0-62 mph tid på 8,7 sekunder. Mye viktigere er at Skoda erklærer en maksimal variasjon på 256 miles, så vel som når den er koblet til en 50 kW DC -hurtiglader som batteriet tar på seg en avgift på 80 prosent på så bit som 35 minutter.
Beste elektriske kjøretøyer for å få 2022
Den mye kraftigere Skoda Enyaq IV 80 er priset fra £ 35.950 i tillegg til et 82kWh -batteri i tillegg til en elektrisk motor i 201 hk. Oppgraderingene forbedrer SUV-ene erklærte maksimale variasjon til 333 miles i tillegg til å redusere 0-62 mph tid til 8,5 sekunder, selv om den større batteripakken indikerer en avgift på 80 prosent til rundt 40 minutter.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor