Ford Ranger har tatt det britiske pick-up-segmentet med storm, og sikret en markedsandel på 40 prosent som rivaler inkludert Mitsubishi, Nissan og Volkswagen har forlatt markedet. Nå ser en ny Ranger satt ut til å vri kniven ytterligere med introduksjonen av en V6 drivlinje og enda mer terrengkapasitet.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Ford har bekreftet at en elektrisk drivlinje vil bli med på line-up på et senere tidspunkt, men foreløpig vil en ny 3,0-liters V6 Diesel-motor krone det reviderte området, som har et helt nytt utseende som ligner på det amerikanske markedet Ford F150 Pick- Opp, med særegne kjørelys på dagtid og valgfrie LED -lyskastere.
Ny 2022 Volkswagen Amarok ertet foran sommerlansering
Den avtroppende Ranger’s 2,0-liters turbodiesel-motorer vil holde seg i line-up, etter å ha gjennomgått noen mindre endringer, og vil sitte ved siden av en firesylindret 2,3-liters bensin EcoBoost-modell. Men det er inkluderingen av en V6-diesel, takket være Fords tilknytning til Volkswagen for kommersielle kjøretøyer, som vil øke Ranger’s makt betydelig fra den utgående bilens 210bhp.
Koblet til en revidert og lettere versjon av den 10-trinns automatiske girkassen som for øyeblikket , med det siste Sync4-infotainment-systemet som vises gjennom enten en 10 eller 12-tommers portrett berøringsskjerm.
19
Mindre modeller vil beholde en valgbar firehjulsdrevet oppsett og få en ny generasjon av enten en fem eller sekstrinns manuell girkasse.