Toyota har kunngjort planer om Modelloppstillingen så tidlig som neste år.
Teknologien, som går utover dagens produsenters radar og kamerabaserte farevarslingssystemer, er avhengig av de trådløse frekvensene fra integrerte trafikksystemer som overvåker trafikkflyten og forskjellige andre vegendringer. Den samme frekvensen kan brukes til å “snakke” med andre biler i nærheten.
I en situasjon der du ankommer et veikryss uten klar utsikt, oppdager sensorer møtende trafikk eller fotgjengere i veien og viser informasjonen på bilens dashbord. Individuelle kjøretøyer kan også indikere deres tilstedeværelse og vise en advarsel slik at sjåføren kan iverksette tiltak for å unngå en hendelse.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
• Sikeste biler på markedet
Systemet kan til og med brukes til å forbedre radarstyrt cruisekontroll, ved å holde et nærmere øye på hva kjøretøyet foran vil gjøre for å tillate jevnere og tryggere akselerasjon og bremsing. Det japanske firmaet hevder at det jobber tett med regjeringer og bære byråer, slik at det kan rulle ut teknologien for bruk i løpet av en nær fremtid.
Japanske Toyota- og Lexus -modeller vil mest sannsynlig motta systemene først, men USA og Europa skal ikke være langt etter.
Ved siden av dette har det japanske firmaet gjort endringer i sine adaptivt ledede hodelyktsystemer for å la individuelle lysdioder automatisk kontrolleres for å belyse veien foran uten å blende andre sjåfører. Denne funksjonen vil rulle ut over premium Toyota og Lexus biler neste år.
Tror du aktiv sikkerhetsteknologi bør rulles ut til alle biler? Gi oss beskjed i kommentarene nedenfor …