Nye SUV -er fortsetter å vises tykke og raskt, med enda mye mer forfall. I tillegg til når vi snakker med bilene og lastebilprodusentene om designene som er etterspurt … yup, du gjettet det, er de lengste ventelistene for SUV -er.
Så det er ingen overraskelse at Vauxhall søker å erstatte Meriva så vel som Zafira MPV -er med biler og lastebiler med litt mer SUV -stil – selv om det kaller dem CUV -er, står for crossover -kjøretøyer.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Men selv om det er de bilene og lastebilene som tar tak i overskriftene, er det fremdeles den ydmyke hatchbacken som griper salg. Fordifokuset har inspisert hitlistene for året så langt, og sitter på andre sted bak Fiesta, VW Golf er på fjerde, Vauxhall Astra på femteplass så vel som Audi A3 på åttende. Den største SUV -en? Nissan Qashqai på sjetteplass. Ingen andre SUV -er kommer inn på topp 10.
Gitt disse tallene, er det ingen overraskelse at Nissan tok en beslutning om å hoppe tilbake i mainstream med sin helt nye Pulsar Hatch. Det er virkelig ganske bra, men da er det nåværende Ford Focus (selv om det trodde på et fokus på 25 000 pund med en 1,0-liters motor bare er bonkers, uansett hvor mye kreativ teknologi den har om bord).
Neste opp er den nye Vauxhall Astra med et attraktivt nytt utseende og, som fokus, mye teknologi om bord, inkludert Vauxhalls egen 1,0-liters motor.
Det er de enorme flåtene som er fans av lukebacks, så etterspørselen vil holde seg sterk. SUV -markedet er imidlertid mye mer fragmentert med et bredere alternativ av modeller. Legg dem sammen så godt som jeg ikke tror at du vil være langt unna figurene for lukebacks. I tillegg til SUV -salg går bare en metode – opp.
Vil du velge en lukeback eller en SUV for din neste nye bil? La oss forstå tankene dine i kommentarene nedenfor, på Twitter eller på Facebook …