BMW har produsert en ekspert arbeidsgruppe for å forberede seg på et verste fall Brexit-scenario, et der Storbritannia forlater tollunionen så vel som det indre markedet, i tillegg til EU, uten noen handelstilbud på plass.
BMWs Brexit Task Force forbereder virksomheten for langvarige grensekøer så vel som tilknyttede forsinkelser i forsyningen, samt tenker også på beskyttelse mot oppgavetap. Virksomheten utvikler rundt 200 000 minis i året på Cowley-anlegget i Oxford, samt håndverk 20 Rolls-Royces om dagen på Goodwood i West Sussex.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
• Brexit har ingen fordeler for britiske bilprodusenter, våken parlamentsmedlemmer
BMW -kjøpssjef Markus Duesmann uttalte at selskapets Brexit -metode prioriterte: “Pålitelige leveranser til fabrikkene” så vel som “ivaretakende jobber”, og la til: “Brexit satser oss med en betydelig utgift.”
Med å male et bilde av selskapets nåværende forsyningsmodell, fortalte Duesmann den tyske handelsmagasinet Automobilwoche at: “En rekke elementer krysser den engelske kanalen så mange som fire ganger før en bil er fullstendig utviklet så vel som når forhandlere. Med hver grenseovergang vil en tollklarering så vel som oppgaven skyldes. ”
Duesmann forklarte at utviklingen av ferske handelsgrenser mellom Storbritannia så vel som EU indikerte at BMW ville være “forvente en flaskehals ved grensen” i tillegg til at den måtte “forutse forsinkelser i forsyningskjeden”. Virksomheten vil kreve “langt mye mer produkter på veien” for å motvirke slike forsinkelser, samt holde britiske fabrikker i gang.