Vauxhall vil bare selge batterielektriske biler fra 2028. Merket planlegger å bytte over hele produktoppstillingen til nullutslippsteknologien syv år foran regjeringens frist til slutt salg av forbrenning og hybridmotoriserte modeller.
Nyheten følger kunngjøringen 1. mars om at Vauxhalls morselskap, Stellantis Group, bare ville selge fulltelektriske biler i Europa innen 2026, som en del av Dare 2030-strategien. Dette er opprettet for å kutte karbonavtrykket til produksjonen gigantisk med 50 prosent.
Vauxhall Corsa-E-gjennomgang
Populære modeller inkludert Vauxhall Crossland, Vauxhall Insignia og Vauxhall Astra Sports Tourer vil få fullt elektriske drivlinjer. De får også selskap av den returnerende manta -navneskiltet fra 2025, som sannsynligvis vil vises på en elegant SUV.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Den stellantis-eide produsenten sa i en uttalelse at Vauxhall er “på et oppdrag for å elektrifisere Storbritannia og levere biler som perfekt oppfyller bilistens behov”. Den kunngjorde også at EV-modellene vil tilby et kjøreområde mellom 310 og 497 mil, mens rask lading ville være “best-in-class” med muligheten til å legge til 20 mil rekkevidde per minutt.
Vauxhall selger for tiden fulltelektriske modeller inkludert Corsa-E Supermini, Mokka-E-crossover Combo-E-livet og Vivaro-E-livet, mens et batterielektrisk Vauxhall Astra-E-familiehatchback er overhengende. Den nåværende kunngjøringen indikerer den forbrenningsmotoriserte Astra, både i Hatchback og Sport Tourer Guise, og Grandland SUV med Vauxhalls plug-in hybrid-E drivlinje vil bli faset ut før fristen.
Les nå alle de nåværende nyhetene om Stellantis ‘planer om å gå allelektrisk i Europa …