Etter fire dager med intens handling har Goodwood Festival of Speed nådd sin konklusjon for et annet år. Hundrevis av biler – og den merkelige sykkelen, også – nedstammet på hertugen av Richmonds begrunnelse i West Sussex, med mange chauffører ute i hovedattraksjonen: Goodwoods berømte, 1,16 kilometer hillclimb-kurs.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Som alltid ble besøkende møtt av en enestående sentralfunksjon (over), i år feirer Porsches 70-årsjubileum med en struktur foran Goodwood House som står 52 meter høy.
• Bakgrunn: Goodwood Festival of Speed
Arrangementet passerte også en milepæl av sin egen, markerte 25 år av festivalen i fart etter den første dagen møtes tilbake i 1993. Monterte poster tumbled på Hillclimb, med Volkswagen I.D. R vinner hovedopplysningen på den siste dagen med en tid på 43,86, en rekord for en elektrisk bil.
I et tegn på tidspunktet gikk andreplassen også til en elektrisk bil, med NextEV NIO EP9 innstilt en tid på 44,32, mens Jerg Weidinger V8-drevne BMW E36 M3 hevdet tredje.
Og i Supercar Shootout dagen før, tok Bac Mono spoils foran Ford GT og Aston Martin Vulcan Amr.
Andre steder er store produsenter ute i kraft som viser sine nyeste modeller. Maserati avslørte sin nyeste Levante GTS – til tross for at det ikke er sannsynlig å bli solgt i Storbritannia – mens Nissan og Italdesign trakk dekslene av deres GT-R50 prototype. Og i den fremmede enden av spekteret kom Aston Martin med en engangscygret … med 430bhp.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor